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救护车制作方法
专利
专利摘要: 本实用新型公开了一种救护车,旨在提供一种布局紧凑,功能齐全,具有转运和急救功能的救护车。该车包括驾驶仓和救护仓厢体,救护仓厢体尾部和右侧分别设置有后车门和右车门,救护仓左侧厢体上设置有车窗,车顶上固定有医用警灯,救护仓左侧厢体上固定有左侧围,救护仓右车门和后车门之间的右侧厢体上固定有右侧围。右侧围由下端的双人陪护座椅和顶部的吊柜连接成一体组成,左侧围由顶部的组合式吊柜和下部的组合式地柜连接成一体组成;左侧围与右侧围之间放置有担架和医生座椅。车内由整体式左、右侧围组成,布局紧凑,可以尽可能多的放置急救医疗设施,以应对各种突发事件及重症监护治疗,提高运送过程中病员的生存机会。且易清洗。发明者: 王宇峰, 徐凡, 冯成富, 任增林, 李卫军, 曹利军公开日: 2006年11月1日#救护车 -
一种救护车专用新型急救担架制作方法
专利
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救护车驾驶室与医疗室之间的观察窗制作方法
专利
专利摘要: 本实用新型提供了一种救护车驾驶室与医疗室之间的观察窗,它包括窗框和窗玻璃,其特点是,还包括一限位锁定机构,窗玻璃下端与窗框转动相连,上端通过限位锁定机构与窗框相连,在窗框与窗玻璃接触部位设有一圈橡胶密封条。限位锁定机构包括前摆臂、后摆臂、前支架、后支架和连接杆,前支架安装在窗玻璃上,后支架安装在窗框上,前摆臂的一端通过一销轴与前支架活动相连,后摆臂的一端通过一销轴与后支架活动相连,前摆臂的另一端与后摆臂的另一端通过连接杆相串连,两摆臂都可绕该连接杆作相对转动。本实用新型救护车驾驶室与医疗室之间的观察窗密封性好,能实现不同角度的开启,而且可实现快速开启和关闭,具有安全、适用的优点。 -
一种用于救护车上的床脚定位机构制作方法
专利
专利摘要: 本发明涉及一种用于救护车上的床脚定位机构,其用于将手术床的床脚定位在救护车的车厢底板上,该床脚定位机构包括用于连接在救护车车厢底板上的连接座、能够拆卸地连接在连接座上的连接栓,其中,连接栓沿着自身长度方向上表面设有条形锁齿,床脚定位机构还包括能够沿着连接栓长度方向移动并可绕连接栓转动的滑座、连接在滑座的上端用于抵触在手术床底脚的定位座、以及活动的设置在定位座上并与条形锁齿相配合的锁舌,当锁舌卡设在条形锁齿内时,滑座稳定的套在连接栓上。本发明的床脚定位机构在锁舌与条形锁齿的配合下,使得定位座抵触在手术床的床脚,从而提高手术床在救护车上的稳定性,同时,该定位机构操作方便,结构简单。 -
一种应用于救护车内的护理用配件制作方法
专利
专利摘要: 本实用新型公开了一种应用于救护车内的护理用配件,属于护理专业【技术领域】,其特征在于包括插接机构,所述的插接机构包括两组挂杆、支撑带和发条弹簧;每个挂杆内均有多个横隔板和多个旋转轴,横隔板上有一孔洞,旋转轴穿过横隔板上的孔洞并与其转动连接;每个旋转轴均与一个支撑带和一个发条弹簧的一端固定,支撑带和发条弹簧分别沿固定处为中心缠绕在旋转轴上;每个发条弹簧的另一端均固定在挂杆的内壁上,每个挂杆一侧有多个通孔,每个支撑带的自由端均通过通孔外露;所述挂杆异于通孔的一侧还有多个小孔,每个小孔内均插入一卡紧装置;不同组挂杆上的支撑带自由端分别固定连接卡扣和卡座。与现有技术相比较具有结构简单、功能多样的特点。 -
一种长轴救护车制作方法
专利
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救护车用担架车制作方法
专利
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一种救护车制作方法
专利
专利摘要: 本实用新型提供了救护车,适用于狭长空间救护,包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱和与所述医疗舱连接的驾驶室,所述驾驶室的数量为两个,两所述驾驶室分别设置于所述医疗舱的两端部;本实用新型所提供的救护车具有两个驾驶室,根据救护的实际需要,驾驶员的位置可以更换至医疗舱的另一端,因此对于比较狭小的空间救护,当将伤者抬至救护车上后,驾驶员可以换至医疗舱的另一端,将救护车快速驶出该狭小空间,该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业,缩短伤者救护时间。发明者: 刘焱公开日: 2012年9月12日#救护车 -
救护车的厢式医疗舱制作方法
专利
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救护车内治疗台制作方法
专利
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救护车内多用途柜制作方法
专利
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救护车医疗舱内贴壁工作柜制作方法
专利
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一种救护车制作方法
专利
专利摘要: 本实用新型涉及一种布局合理的救护车。一种救护车,包括车厢,所述的车厢的左侧设置柜子区和器械操作台,中间放置担架,担架前面设置椅子,右侧放置座椅。本实用新型的优点在于根据急救、临时、快速的特点,在车厢内设置了急救常用的担架、存放药品、医疗器械的柜子、操作台、椅子、气瓶及取暖设备、通讯设备,并且合理布置,因此结构紧凑、功能齐全。发明者: 励伟定公开日: 2006年5月10日#救护车
胡娟
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